Компания Guangdong JSWAY CNC Machine Tool Co., Ltd. с 2004 г.

Главная  > Информация. Центр  > Новости  >  Металлорежущий станок производители режа цены для генерирования продаж

Металлорежущий станок производители режа цены для генерирования продаж

2020-03-17

Производители металлорежущего станка стригут цены, чтобы генерировать продажи на фоне мирового падения спроса на оборудование, вызванного снижением цен на энергоносители и снижением затрат на высокотехнологичное оборудование.

Заказы в США на машины для резки с компьютерным управлением, используемые на фабриках и станках, были на 16% меньше в течение первой половины года по сравнению с 2015, согласно объединению производственных технологий, основанная в Вирджинии торговая организация для станковой промышленности.

«Из-за падения рынка все строители предлагают мотивы»,-пояснил Скотт камло, менеджер по продажам в Северной Америке   Hurco компаний   Inc.   Производитель прецизионных режущих машин на основе Индианаполиса. В дополнение к скидкам производители предоставили расширенные гарантии и другие мотивы для увеличения продаж во время двухлетней торговой выставки в Чикаго на минувшей неделе. Скидки и другие льготы варьируются в зависимости от размера заказов. Некоторые подкованные клиенты натолкнули одного продавца на другого, чтобы получить еще больше уступок.

«Мы должны были последовать за костюмом только для того, чтобы войти в дверь»,-ответил г-н камло, добавив, что Hurco установила рекорд продаж в течение первой половины шоу.

Джерри Маккарти, главный операционный представитель Америки SMTCL, китайского производителя оборудования для резки металла, саид Шоу также помогает выстраивать клиентов, которые, возможно, готовы совершить покупку через несколько месяцев.

Бен смединг, владелец Smeding Performance, который производит изготовленные на заказ компоненты двигателя около Сан-антоньо, штат Техасский, сказал, что он ощущает большую готовность компаний сократить сделки в этом году. «Нефтяная промышленность в США в основном рушится»,-пояснил он, что означает, что он представляет машины, охотящиеся на новых клиентов.

Обрабатывающие предприятия с воздействием на энергетическую промышленность   Значительно ограничили покупку оборудования   За последние два года из-за снижения цен на нефть и природный газ. Рынки строительной, горнодобывающей и сельскохозяйственной техники   Также под давлением   Из-за падения цен на зерно и добываемые товары.

Тем не менее, аэрокосмическая промышленность, производство медицинского оборудования и автопроизводители остаются карманами прочности для машиностроителей. Резкий спад, вызванный рецессией 2008 года, возник в автомобильной промышленности США. Некоторые владельцы магазинов в настоящее время беспокоятся о длительном росте в автомобильной промышленности, который заканчивается из-за газа.

Mr. Smeding покупал новый токарный станок в Chicago show за $200000, чтобы заменить две стареющие машины на своем заводе.

«Это стоит нам больше, если мы не работаем эффективно, поэтому настало время для обновления»,-пояснил он.

Медленно растущие страны не дают бизнесу никаких шансов покупать новое оборудование или нанять больше сотрудников, которые требуют оборудования.

«Мы не отпускали кого-то, но в то же время мы всегда заботимся о том, что мы будем делать на следующей неделе»,-ответил Билл мАч, президент Бентон Харбор, mich.-based Mach Mold Inc., которая имеет 45 сотрудников и производит металлические формы для изготовления пластиковых автокомпонентов. Г-н мАч (Mr. Mach) сказал, что спрос на пресс-формы застопорился, потому что автопроизводители в последнее время не обновили значительно свои автомобильные линейки, что требует создания новых пресс-форм.

В этом году поставки новых металлорежущих станков на заводе, как ожидается, будут уменьшены примерно на 14% с 2015 до 7,2 млрд долл. США, а заказы на машины, как ожидается, упадет примерно на 12%.

Производственная технологическая компания рассчитывает, что в следующем году поставки будут ровными и невысокими, но, согласно предсказаниям, заказы возрастут около 10% в ответ на стремление автопромышленности к более экономичным пикапам и спортивным автомобилям.

«Для этого потребуется дополнительное вложение средств»,-пояснил ПЭТ макгиббон (Pat McGibbon), зам.

 

Онлайн чат 编辑模式下无法使用
Оставьте свое сообщение inputting